ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Produk baja ditumpuk di pelabuhan di Pyeongtaek, sekitar 65 kilometer selatan Seoul, pada 11 Februari 2025. (Gambar milik Yonhap)
Seoul, 4 Juni (Korea Bizwire) – Presiden AS Donald Trump menandatangani proklamasi Selasa Menaikkan tarif baja dan aluminium impor dari 25% menjadi 50%, secara dramatis meningkatkan ketegangan perdagangan dan mengirimkan gelombang kejut melalui industri baja Korea Selatan yang diperangi.
Langkah ini, dilihat oleh banyak orang sebagai realisasi “tirai baja” di sekitar pasar AS, mendirikan penghalang yang tangguh bagi eksportir Korea Selatan yang sudah terhuyung-huyung dari permintaan global yang lamban dan meningkatnya persaingan dari produk-produk Cina berbiaya rendah. Dengan aktivitas konstruksi domestik juga menurun, para pemimpin industri mengatakan kenaikan tarif tidak mungkin datang pada waktu yang lebih buruk.
Sektor baja Korea Selatan, pengekspor baja terbesar ke Amerika Serikat pada tahun 2024 dengan saham 13,06%, sekarang menghadapi kerugian yang tajam. “Tarif 50% bukanlah sesuatu yang bahkan dapat diserap oleh importir dan produsen yang berbasis di AS,” kata seorang eksekutif industri Korea Selatan. “Ini tampaknya merupakan langkah yang diperhitungkan oleh Trump untuk mendapatkan pengaruh dalam negosiasi perdagangan.”
Kenaikan tarif mengikuti tarif 25% sementara yang dikenakan pada Maret 2025 dan menambah dampaknya. Menurut Institut Korea untuk Ekonomi & Perdagangan Industri, ekspor baja Korea Selatan ke AS turun 10,2% tahun-ke-tahun dalam empat bulan pertama tahun 2025. Pada bulan Mei, setelah tarif awal mulai berlaku, ekspor jatuh 20,6%.
Ekspor Korea Selatan dapat turun antara $ 5,3 miliar dan $ 44,8 miliar jika Trump menerapkan kebijakan tarif dan mitra dagangnya merespons dengan langkah -langkah yang setara terhadap Amerika Serikat. (Gambar milik Wikimedia Commons)
Sebelumnya, eksportir dapat memberi harga dalam tarif 25% dan masih mengakses pasar AS, tetapi tingkat 50% membuat masuknya Amerika hampir tidak dapat dipertahankan, orang dalam industri memperingatkan.
Kejatuhan yang lebih luas diperkirakan akan mengalir di seluruh pasar global. Analis mengantisipasi lonjakan kelebihan pasokan baja Cina yang menuju ke daerah lain, sementara blok perdagangan seperti UE dapat merespons dengan langkah -langkah yang lebih proteksionis. Faktanya, UE telah memperkuat kuota perlindungan mengikuti tarif AS yang diberlakukan awal tahun ini.
Pengamat percaya kenaikan tarif juga berfungsi sebagai taktik tekanan yang bertujuan memikat perusahaan asing untuk berinvestasi dalam manufaktur yang berbasis di AS. Trump mempratinjau langkah tersebut selama pidato di US Steel pada 30 Mei, di mana ia mendukung akuisisi Nippon Steel senilai $ 14 miliar dari American Steelmaker, bergantung pada pembangunan fasilitas domestik baru.
Pembuat baja top Korea Selatan – Posco Group dan Hyundai Steel – sekarang bersiap untuk melawan hambatan perdagangan Washington melalui investasi lokal. Kedua perusahaan berencana untuk bersama -sama membangun pabrik baja terintegrasi di Louisiana pada tahun 2029, dengan perkiraan biaya ₩ 8,5 triliun ($ 6,2 miliar).
Namun, dengan tahun-tahun tanaman jauh dari produksi, para pakar industri memperingatkan bahwa kelangsungan hidup dalam jangka pendek akan tergantung pada pivot strategis-termasuk pergeseran dari baja komoditas menuju produk-produk bernilai tinggi.
“Pemerintah juga harus memperkuat perlindungan domestik terhadap masuknya baja asing yang murah,” kata Jang Sang-Sik, kepala penelitian perdagangan internasional di Korea International Trade Association (KITA). “Sudah waktunya bagi perusahaan dan pembuat kebijakan untuk mengkalibrasi ulang dengan cepat.”
Ketika istilah kedua Trump menggambar ulang peta perdagangan global, industri baja yang digerakkan oleh ekspor Korea Selatan menemukan dirinya dalam kontes berisiko tinggi untuk akses pasar-yang kemungkinan akan mendefinisikan daya saingnya hingga tahun 2026 dan seterusnya.
MH Lee ([email protected])
RakyatPos.ID Network
